۱۷۰هزار مترمربع از معابر آران و بیدگل آسفالت شد
تاریخ انتشار: ۸ بهمن ۱۴۰۲ | کد خبر: ۳۹۶۱۹۱۴۸
شهردار آران و بیدگل با اشاره به آسفالت ۱۷۰هزار مترمربع از معابر این شهر طی یک سال گذشته گفت: ما تلاش میکنیم شهرستان آران و بیدگل هم در محور گردشگری میراث فرهنگی و گردشگران خارجی قرار گیرد و به این منظور طرحها و برنامههای متعددی در دست اجرا داریم. - اخبار استانها -
به گزارش خبرگزاری تسنیم از آران و بیدگل، محسن صانعی شامگاه شنبه در نشست خبری با اصحاب رسانه گفت: این دوره مدیریت شهری تعاملهای خوبی را با شهرداران سایر شهرهای این شهرستان و حتی شهرستانهای مجاور از جمله شهر کاشان داشته و این تعامل برای شهرداری آران و بیدگل مایه افتخار است.
بیشتر بخوانید:
اخباری که در وبسایت منتشر نمیشوند!
وی از طراحی سایت ویژه اماکن تاریخی شهرستان آران و بیدگل خبر داد و افزود: ما باید شهرستان آران و بیدگل را در محور حرکت گردشگری قرار دهیم، زیرا گردشگران به ویژه گردشگران خارجی پیش از ورود به کشور یک محور گردشگری برای آنان تعریف شده که متاسفانه آران و بیدگل تاکنون در این محور گردشگری تعریفشده از سوی وزارت میراث فرهنگی قرار نگرفته است.
شهردار آران و بیدگل گفت: بودجه امسال 500 میلیارد تومان بود که 300 میلیارد تومان آن تاکنون تخصیص یافته و پیشبینی میشود که 200میلیارد تومان هم تا پایان سال تخصیص یابد که نشان از تحقق بودجه 80 درصدی است.
صانعی افزود: ما پروژههای متعدد فرهنگی را در شهر آران و بیدگل برگزار کردیم و همایش ویژه حول محور پارک جنگلی کویری پروفسور کردوانی به عنوان اولین پار جنگلی کویری کشور و برگزاری جشنواره نمک از جمله این برنامههای فرهنگی بود.
وی گفت: با پیگیریهای صورت گرفته یک چهارراه در شهر آران و بیدگل به نام چهارراه خبرنگار در نظر گرفته شده که پس از تصویب در شورای شهر و کمیته تطبیق اقدامات لازم در زمینه نصب تابلو صورت میپذیرد و این اقدام در راستای ارج نهادن به مقام خبرنگار و نشان دادن اهمیت زحمات این افراد است.
صانعی تصریح کرد: در یک سال گذشته در مورد جمعبندی طرح تفصیلی اقدامات خوبی انجام شد و این نوید را میتوانیم بدهیم که طرح تفصیلی آران و بیدگل تا یک ماه آینده جمعبندی و به مرکز استان اصفهان ارسال میشود و روند بررسی و تصویب آن نیز شش ماه تا یک سال به طول میانجامد.
استاندار گیلان: بهرهبرداری کتابخانه مرکزی رشت 150 میلیارد دیگر اعتبار میخواهدشهردار آران و بیدگل درخصوص آسفالت معابر هم گفت: سه روش جذب قیر داریم که اول سازمان شهرداریها، دوم از طریق اداره راه و شهرسازی و سوم از طریق بسیج سازندگی است و در سالی که گذشت 170هزار مترمربع از مساحت شهر را زیر آسفالت بردیم و با پیمانکارانی که در حوزه آسفالتریزی هستند و پیگیریهایی که کردیم، این قیرها را نیز امسال تخصیص میدهیم.
انتهای پیام/803
منبع: تسنیم
کلیدواژه: آران و بیدگل
درخواست حذف خبر:
«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را بهطور اتوماتیک از وبسایت www.tasnimnews.com دریافت کردهاست، لذا منبع این خبر، وبسایت «تسنیم» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۳۹۶۱۹۱۴۸ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتیکه در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.
با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.
خبر بعدی:
متاسفانه در سنوات گذشته از آسفالت مناسبی برای بزرگراهها استفاده نشده است
به گزارش خبرنگار فرهنگ و جامعه خبرگزاری علم و فناوری آنا، مهدی صداقتی مدیر عامل سازمان مهندسی و عمران شهر تهران در نشست خبری خود که پیش از ظهر امروز در معاونت فنی عمرانی شهرداری تهران برگزار شد، اظهار کرد: سال ۱۴۰۳، سالی پرکار برای معاونت فنی عمرانی بهویژه سازمان مهندسی و عمران شهر تهران خواهد بود.
هر ماه دو پروژه را در حوزه فنی عمرانی به بهرهبرداری میرسانیم
وی در ادامه با بیان اینکه با توجه به تصویب پروژهها و برنامهها در سال ۱۴۰۱، در سال ۱۴۰۲ ما وارد فاز اجرا شدیم و امروز فرآیند و نتایج این پروژهها را شاهد خواهیم بود که احداث این پروژهها بر اساس برنامههای مصوب سال ۱۴۰۱ خواهد بود، گفت: بنا داریم هر ماه دو پروژه را در حوزه فنی عمرانی به بهرهبرداری برسانیم.
صداقتی از بهرهبرداری از تعریض ایمنی کندرو شرقی آزادگان با بزرگراه شهید لشگری خبر داد و افزود: این پروژه امروز همراه با دو پروژه دیگر به بهرهبرداری رسید و در اختیار شهروندان قرار گرفت.
وی تصریح کرد: در سال ۱۴۰۲ افتتاح پروژههای فنی عمرانی از بیستم شهریورماه آغاز شد، با توجه به برنامهریزی که صورت گرفته است افتتاح پروژههای عمرانی امسال از ۲۵ فروردینماه آغاز و اولین پروژه به بهرهبرداری رسید و همانطور که گفته شد انشاءالله به طور مستمر ماهیانه دو پروژه به بهرهبرداری خواهد رسید.
کاهش بار ترافیک
مدیرعامل سازمان مهندسی و عمران شهر تهران با بیان اینکه برخی از پروژهها به لحاظ ابعاد و اندازه در قالب پروژههایی از جمله پروژه شهید بروجردی نیستند، گفت: این پروژهها میتوانند اثرگذاری خاصی را در کاهش بار ترافیکی داشته باشند که از آن جمله میتوان به تعریض ایمنی کندرو شرقی آزادگان با بزرگراه شهید لشگری اشاره کرد که شاید این پروژههای کوچکمقایس تفاوت زیادی را با پروژههای بزرگ داشته باشند، اما اثرگذاری زیادی را در کاهش بار ترافیکی خواهند داشت.
این مقام مسئول با تاکید بر اینکه پروژه تعریض ایمنی کندرو شرقی آزادگان با بزرگراه شهید لشگری که امروز به بهرهبرداری رسید گفت: این پروژه با اعتبار ۴۰ میلیارد تومان به بهرهبرداری رسید که این پروژه مزایای زیادی را دارد که میتوان به این موارد اشاره کرد که قبلا این نقطه، نقطه رها شده بود که با بهرهبرداری از این پروژه این محدوده سروسامان پیدا کرد. همچنین عرض معبر در کندرو دو لاین بود که با تدبیر انجام شده و تعریض به ۳ لاین افزایش پیدا کرد و کمک ترافیکی را در کاهش اختلالات ترافیکی خواهد داشت.
متاسفانه در سنوات گذشته از آسفالت مناسبی برای بزرگراهها استفاده نشده است
وی ادامه داد: این نقطه از پروژه که امروز به بهرهبرداری رسید به عنوان یکی از نقاط تهدیدکننده شهر به حساب میآمد و در سال گذشته مجبور شدیم ۳ روز بزرگراه شهید لشگری را به خاطر همین نقطه مسدود کنیم که با اجرا و بهرهبرداری از تعریض ایمنی کندرو شرقی آزادگان با بزرگراه شهید لشگری این مسئله نیز رفع خطر شده است.
صداقتی در ادامه به مساله آسفالت ریزی اشاره کرد و گفت: متاسفانه در سنوات گذشته از آسفالت مناسبی برای بزرگراهها استفاده نشده است، همین مسائل باعث شده که آسفالت بزرگراهها بعد از یک بازه زمانی بسیار کوتاه از بین برود، اما ما در قالب تحکیم بستر بزرگراه آزادگان از روش جدید و مناسب در قالب آسفالتریزی استفاده کردهایم که این کار محسنات زیادی دارد نخست اینکه زمان استفاده از آسفالت این بزرگراه به حدود ۱۰ سال افزایش پیدا کرده است ضمن اینکه این کار باعث رضایت شهروندان خواهد بود.
وی در ادامه به بهرهبرداری از فاز نخست بزرگراه شهید بروجردی اشاره کرد و گفت: اجرای این پروژه از سال ۹۳ آغاز شده بود و ۷ سال از اجرای آن میگذشت که در سال ۱۴۰۰ تحویل این دوره از مدیریت شهری شد و در نهایت با تلاش صورت گرفته فاز نخست آن به بهرهبرداری رسید.
ادامه آسفالت ریزی
مدیرعامل سازمان مهندسی و عمران شهر تهران با اشاره به رویکرد این دوره از مدیریت شهری بویژه شهردار تهران در حوزههای مختلف گفت: آقای زاکانی توجه زیادی به موضوعات فرهنگی اجتماعی و ترافیکی دارد و در کنار اینها عنایت ویژهای به کارهای عمرانی دارد و به همین جهت بودجههای خوبی برای این کارها اختصاص یافته است.
وی با بیان اینکه بزرگراه شهید بروجردی تنها بزرگراه شهر تهران نیست، گفت: ما بزرگراه شهید حکم و همت را هم داریم که بعضا آسفالت این معابر از بین رفته و به همین جهت سازمان مهندسی و عمران شهر تهران باید تدبیری را انجام بدهد که در این محدودهها نیز آسفالت مناسبی توزیع شود.
صداقتی در این نشست خبری همچنین به معابر و بزرگراهها اشاره کرد و افزود: در کنار بزرگراهها معابر درجه یک و دو نیز وجود دارد که باید برای این معابر نیز آسفالت مناسبی تامین و توزیع شود که تمامی این اقدامات طبق برنامه در حال انجام است.
وی با اشاره به اینکه طول بزرگراه آزادگان ۴۵ کیلومتر است، گفت: این بزرگراه ۲.۲ درصد معابر شهر تهران است که سال گذشته ۱۰ درصد از حجم تولیدی آسفالت در شهرداری تهران در این معبر توزیع شد که این نشان از توجه به این بزرگراه است.
به گفته وی، در سال ۱۴۰۲ به کندروهای بزرگراهها توجه شد و در این معابر آسفالتریزی انجام شد و در سال ۱۴۰۳ اولویت ما آسفالتریزی در کندروهای آزادراهها است و در این بخش برنامهریزی صورت گرفته است.
صداقتی در پاسخ به این سوال که آیا تا پایان این دوره از مدیریت شهری آسفالتریزی در تمام معابر شهر تهران انجام خواهد شد گفت: قطعاً این کار امکانپذیر نیست چرا که سالانه ۱۰ درصد از معابر شهر تهران قابل آسفالتریزی است که ما سالانه یک میلیون و ۵۰۰ هزار تن آسفالت تولید و در سطح معابر توزیع میکنیم.
استمرار توزیع آسفالت به میزان یک میلیون و ۵۰۰ هزار تن
وی با بیان اینکه سال گذشته نیز یک میلیون و ۵۰۰ هزار تن آسفالت توزیع شد گفت: انشاءالله امسال نیز به همین میزان آسفالت توزیع و در سطح معابر معابر و بزرگراهها توزیع خواهد شد.
وی با بیان اینکه نیاز شهر تهران به یک کارخانه آسفالت بازیافت وجود دارد افزود: ما یک چرخه معیوب در بخش تولید اسفالت داریم و باید یک کارخانه را تولید کنیم تا از تراشههای آسفالت برای استفاده از آسفالت بازیافت شده استفاده کنیم و در این قالب از تکنولوژی خاص بهره ببریم.
صداقتی از راهاندازی کارخانه بازیافت آسفالت در سال جاری خبر داد و گفت: با دستور شهردار تهران امسال این کارخانه راهاندازی خواهد شد و از این به بعد ما از تراشههای آسفالت برای تولید آسفالت جدید و بازیافت شده استفاده میکنیم.
انتهای پیام/